Универсальное маловязкое моторное масло класса SAE 10W-40 на основе базовых масел НС-синтеза (гидрокрекинг). Подходит для бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без. Моторное масло 10W-40 DBV на основе НС-синтеза базовых масел и современных присадок обеспечивает высокий уровень производительности и защиты двигателя. API: SL/CF ACEA: A3/B3/B4
Допуски: Mercedes Benz 229.1; VW 500.00 / 505.00
|
ACEA: A3-02/B3-04/B4-04/E3/E5/E7 API: CD-plus (SHPD)/CF/CF-4/CG-4/CH-4CI-4(SL) Всесезонное моторное масло (минеральное) разработано специально для использования в дизельных двигателях с турбонаддувом. В отличие от стандартных масел класса SAE 15W40, масло DVB SAE 15W-40 SHPD обладает более высокой вязкостью при температуре 100° С, что обеспечивает большую безопасность в экстремальных условиях в разгар лета и в южных странах с традиционно теплым климатом. API: CD-plus (SHPD)/CF/CF-4/CG-4/CH-4CI-4(SL) ACEA: A3-02/B3-04/B4-04/E3/E5/E7 Допуски: CATERPILLAR TO2, Cummins 20071/72/76/77/78, KHD SHPD, Mack EO-M, MAN M3275, MB228.3, RVI R(enault) L(ong) D(rain) RLD-2, DHD-1, SAURER Spez. 5452 und DAF
|
Всесезонное масло (полусинтетика) является высококачественным моторным маслом класса 10W40. Частичное использование HC-синтетических базовых масел и современных присадок в 10W-40 SHPD позволяет повысить эффективность работы двигателя. API: SJ/CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 ACEA: A3-02/A3-04/B3-02/B3-04/B4-02/B4-04, E3-02/E5-02/E7-04 Допуски: Cummins 20076/77/78, Global DHD-1, Mack EOM, MB 228.3/229.1, MAN M3275, MTU Type 2, Renault RVI RLD-2, SCANIA Long Drain, VOLVO VDS-3, VW 505.00, ZF TE-ML 07C/04C
|
Гидравлическое масло на основе рафинированных базовых масел и присадок для предотвращения коррозии, износа и трения. HLP ISO VG 68 содержит активные ингредиенты, которые обеспечивают чистоту гидравлической системы на протяжении всего срока ее эксплуатации. Гидравлическое масло HLP представляет собой многоцелевое масло для работы тяжело нагруженных механизмов, что повышает производительность в смешанных условиях трения, таким образом, противодействуя трению и трению-качению, вызванных рывками и задержкой скольжения. Допуски: DIN 51524 Teil 2, DIN 51517 Teil 3
|
